يتم تثبيت نابض الغاز الخاص بالمركبة بشكل عام في الباب الخلفي للسيارة ، وبشكل أساسي لمساعدة السيارة على فتح أو إغلاق الباب. ومع ذلك ، في عملية التثبيت ، تحتاج إلى النظر في بعض الجوانب ، ولا يمكن إجراء التثبيت بشكل أعمى. ما هي الجوانب المحددة؟ تحليل على النحو التالي.
1. قم بتأكيد وضع المنتصف لمفصلة الباب الخلفي
يجب التحقق من البيانات التي تم الانتهاء منها قبل تصميم تركيب نابض غاز الباب الخلفي. يجب تأكيد ما إذا كان مفصلين الباب الخلفي محوريين ؛ ما إذا كان الباب الخلفي في حالة تداخل مع الجسم المحيط أثناء عملية الدوران الكاملة على طول محور المفصلة ؛ ما إذا كانت مساحة تركيب نابض الغاز محفوظة بشكل كافي.
2. تحديد الكتلة الإجمالية للباب الخلفي وموقف مركز الكتلة
الكتلة الكلية للباب الخلفي هي مجموع كتل المكونات المكونة من المعادن والمواد غير المعدنية. بما في ذلك مذهب الباب الخلفي ، زجاج الباب الخلفي ، نظام المساحات الخلفية ، ضوء لوحة الترخيص واللوح المزخرف ، لوحة الترخيص الخلفية ، قفل الباب الخلفي ولوحة الباب الخلفي. تحت فرضية معرفة كثافة المكونات ، يمكن حساب الوزن ونقاط إحداثيات مركزية تلقائيًا باستخدام الأمر الجمود لقياس كاتيا.
3. تحديد موقف الربيع الغاز على نقطة تصاعد على الباب الخلفي
هنا ، تشير نقطة تركيب صمام الغاز نظريا إلى مركز دوران نهاية الكرة عند طرفي نبع الغاز. عندما يتم تثبيت نابض الغاز ، يكون المكبس أعلى بشكل عام ويكون قضيب المكبس تحته. يجب أن يتم الربط بين نابض الغاز واللوحة الداخلية للباب عن طريق قوس مثبت على اللوحة الداخلية للباب الخلفي للسماح بالقطر الخارجي للمكبس ومساحة الحركة. يجب أن يكون للجانب الداخلي من اللوحة الداخلية للباب لوحة صفيحة معززة لتركيب قوس الغاز الربيعي. يجب أن تفي قوة لوحة الجوز ذات الباب الخلفي والقوس و صلابة الباب الخلفي بمتطلبات القوة الكبيرة لربيع الغاز. إن موضع تثبيت نابض الغاز الموجود على الحامل هو موضع نقطة التركيب العلوية لانبوب الغاز. موضع الموضع من مركز عمود المفصل يؤثر على القوة الداعمة التي يتطلبها نابض الغاز. في ظل حالة لحظة تحميل معينة ، يتم تقليل الحجم بنسبة 10٪. ستزيد قوة الدعم بأكثر من 10٪ ، وستتغير أيضاً ضربة غاز الربيع. يجب أن يكون هدف التصميم تقليل قوة الدعم المطلوبة لنبع الغاز تحت فرضية أنه من السهل الوصول إلى درجة فتح الباب الخلفي والباب الخلفي ، لأن قوة الدعم المفرطة ستزيد من تكلفة التصنيع لربيع الغاز والظهر صلابة الباب. يطالب.
4. تحديد زاوية فتح الباب الخلفي
يتم تحديد فتح الباب الخلفي بناءً على تحليل مريح. في الوقت الحاضر ، لا يوجد تنظيم على ارتفاع الأرض من الباب الخلفي إلى الحافة السفلية للباب. وفقًا لراحة الأشخاص الذين يقفون على الأرض ، عندما يتم فتح التصميم على موضع كبير ، يجب أن يكون ارتفاع الجزء السفلي من الباب الخلفي حوالي 1800 مم من الأرض لتحديد زاوية فتح الباب الخلفي. يعتمد هذا التصميم على حقيقة أنه من الضروري اعتبار أن رأس الشخص لا يلمس بسهولة الجزء السفلي من الباب الخلفي السفلي ، وأن اليد يمكن أن تصل بسهولة إلى المقبض عند إغلاق الباب. نظرًا للاختلاف في الارتفاع وبنية الجسم ، تختلف زاوية فتح الباب الخلفي لكل طراز أيضًا ، والتي تتراوح تقريبًا بين 100 و 110 درجة عن الاتجاه العمودي. وفي نفس الوقت ، يجب أن تكون زاوية الفتح الكبيرة للباب الخلفي أقل من زاوية الفتح الكبيرة التي يمكن أن يصل إليها المفصل ؛ ينطلق ربيع الغاز إلى نهاية السكتة الدماغية ولديه آلية عازلة لتجنب تلف المكون.
5. إنشاء نموذج رقمي ثلاثي الأبعاد لربيع الغاز وتصميم اتصال التثبيت
وفقا للمعايير الأساسية الحالية لانبوب الغاز ومواصفات ربيع الغاز المختارة ، تم تأسيس نموذج 3D الربيع الغاز الرقمية. يجب أن يشتمل محتوى التعبير على شكل نابض الغاز ، وعلاقة الحركة ، والشكل الهيكلي للنهايتين ، وعلاقة حركة الكرة ، والترباس. أنماط الاتصال من طرفي الربيع الغاز مختلفة. يعتمد التصميم على موقع التركيب ومواصفات المورد المختار. هناك أقواس متصاعدة على كلا الطرفين ، ويتم تثبيت نهاية واحدة مباشرة على جسم السيارة. وفي كلتا الحالتين ، يجب التحقق أثناء تصميم حركة الباب الخلفي من أن رأس كرة الزنبرك يجب أن تكون حرة في الدوران ويجب ألا يكون هناك أي تدخل. إذا حدث ذلك ، اجعل الوضع المركزي لرأس الكرة الغازية بدون تغيير ، قم بتعديل زاوية مسامير تثبيت مسمار الغاز الربيعية لتلبية احتياجات الحركة.
