كثير من الناس لا يفهمون لامتصاص الصدمات ، وحتى يعتقدون أنه إذا كان لديهم الينابيع ، ماذا عن امتصاص الصدمات؟ يمكن الينابيع لا تمتص الصدمات؟
في الواقع ، هذه النظرة خاطئة. يجب أن تعرف أن امتصاص الصدمة لا يحتاج فقط إلى امتصاص قوة الاهتزاز ، بل يحتاج أيضًا إلى تثبيت الجسم ، ويمكن أن يمتص الربيع قوة الاهتزاز فقط ولا يمكنه تثبيت الجسم. لا تصدق ذلك؟ ثم النزول.
إلقاء نظرة أولية على دور الربيع: عندما تصطدم السيارة بسطح طريق ، يمتص الربيع قوة الاهتزاز مع تشوه الانضغاط الخاص به ، والذي يمكن أن يخفف النتوءات والاهتزازات التي تسببها أسطح الطرق غير المستوية. ثم ، عندما تختفي قوة التأثير ، فإن الربيع سيخرج الطاقة الممتصة مع استعادة الحالة الأصلية ، وسيصبح التمدد الذاتي أطول ، بحيث ستلعب السيارة إلى أعلى ، وستصبح هذه الظاهرة منتعشة. الارتداد سيجعل الركاب في السيارة يشعرون بعدم الارتياح ، وسوف يسبب صعوبات في السيطرة على السيارة ومن السهل أن تكون خطرة.
دعونا نلقي نظرة على تأثير امتصاص الصدمات: منذ اكتشاف أن الينابيع لا يمكن أن تثبت الجسم ، قام مصممو السيارات بتركيب مخمدات الصدمات في التعليق لمنع الربيع. إذا كان جهاز امتصاص الصدمات مفقودًا من التعليق ، فإن الوضع يشبه عربة يستخدمها البوق ، وسيظل الجسم يهتز عند المشي.
وأخيرا ، انظر الفرق: دور الربيع هو عازلة تأثير الأرض ، ودور امتصاص الصدمات هو الحد من قوة الربيع الزائدة للربيع ، ودور اثنين مختلفين تماما.
على سبيل المثال ، مخمدات الصدمات الهيدروليكية هي ممتصات الصدمات الأكثر شيوعًا. والمبدأ هو أنه في الاسطوانة ذات الثقب الصغير والمكبس المملوء بزيت الضغط ، سوف يضطر الزيت للتدفق خلال الحفرة عندما يهتز الربيع ، مما يحد من التأثير. يحدد حجم قطر الفتحة حجم الحد. إذا كان قطر الثقب صغيرًا ، فهناك حد قوي ، وسيكون استقرار السيارة أعلى ؛ على العكس ، السيارة أكثر راحة للركوب. يجب أن يكون قطر الثقب في التصميم متوازنا مع الثبات والراحة.
لذلك ، لا أعتقد أن هناك حاجة لامتصاص الصدمات مع الينابيع ، وأنها جميع الضروريات للمركبات. معهم ، يمكن أن تعمل سياراتنا بسلاسة وتجربة قيادة مريحة.
