غالبًا ما يتم كسر أسباب مبدئي ومحركات الرافعة الشوكية:
1. بعد الربط ، يبدأ الخمول في العمل. يشير ذلك إلى أن جهاز الشبكة أحادي الاتجاه زلق أو تالف ، وأن زنبرك التخميد مكسور ، ويفرك الدوار على الجزء الثابت ، وللفائف المجال المغناطيسي أو لفائف المحرك دائرة كهربائية جزئية قصيرة.
2. العملية بطيئة وضعيفة. بالإضافة إلى درجة الحرارة المنخفضة ، يكون زيت التشحيم أكثر سمكًا ، والمقاومة كبيرة ، وسعة البطارية غير كافية. السبب الرئيسي هو أنه داخل آلة بدء التشغيل ، قد يفرك المحرك والقطب المغناطيسي ، قد يكون الإثارة أو لف عضو الإنتاج قصيرًا جزئيًا بسبب المحمل السائب. يتم ارتداء الفرشاة بشكل مفرط ، وضغط زنبرك الفرشاة غير كافي ، واتصال الخط ضعيف ، ومقاومة تلامس الفرشاة كبيرة جدًا ، وسطح العاكس منخفض أو متسخ.
3. العجلة المغناطيسية والحلقة المغناطيسية للحدافة غير متشابكة بشكل صحيح. لم يتم ربط العتاد الدائري في دولاب الموازنة بشكل صحيح. تشوه ترس حلقة الحذافة وكسرها ، والتجمع غير مناسب ، بحيث لا يكون الخط المركزي للعتاد والعتاد الدائري متوازيين ، ويتم تعديل السكتة الحديدية المغناطيسية للمفتاح الكهرومغناطيسي&# 39 بشكل غير صحيح.
4. لن يتم فصل تروس البدء ومعدات تروس دولاب الموازنة. سطح الترس خشن والشبكة ضيقة للغاية ، جهاز القيادة عالق في المحور الكهروميكانيكي المبدئي وتلامس مفاتيح التبديل الكهرومغناطيسي.
5. كاتب يعمل بشكل سيئ وغير طبيعي. إذا لم يكن البادئ جيدًا في السيارات الباردة أو الساخنة ، فإنه يثبت أن الخطأ في الداخل ، وتبدأ السيارة الساخنة بشكل جيد ، وتبدأ السيارة الباردة في الضعف ، والسيارات الباردة والساخنة في وضع الخمول ، لكن القوة ضعيفة بعد الربط ، وعموما البطارية غير كافية. اضغط على زر البداية. إذا لم يتم تشغيل البادئ ، فيجب تحريره بسرعة للتحقق من الدخان والحرارة.
