المقعد التلقائي هو مقعد كهربائي مع وظيفة التخزين. إنه مزيج من بيئة العمل والتكنولوجيا الإلكترونية. يمكن أن تتكيف تلقائياً مع متطلبات راحة الركوب الخاصة بالركاب بأحجام مختلفة.
بالإضافة إلى تغيير وضعية المقعد الأمامي والخلفي ، وارتفاع المقعد ، وإمالة مسند الظهر ومسند الرأس ، يمكن لجهاز ضبط المقعد أيضًا تخزين عدة قطع من البيانات (أو المعلومات) لموضع المقعد ، طالما الشاغل يضغط على الزر ، فإنه يمكن تلقائيا استدعاء المواقف المختلفة للمقعد. إذا كان الراكب الذي لا يستوفي البيانات المخزنة (أو المعلومات) يركب في هذا الوقت ، ستصدر السيارة إشارة صوتية للإشارة إلى التحذير. تستخدم الآن المقاعد الآلية على نطاق واسع في السيارات المتوسطة إلى الراقية.
1. التكوين الأساسي للمقاعد التلقائية
يشبه الهيكل الأساسي وطريقة القيادة للمقعد التلقائي المقعد الكهربائي العادي ، باستثناء أن نظام التحكم الإلكتروني يضاف. نظام التحكم الإلكتروني يحتوي على مجموعتين من أدوات التحكم ، مجموعة واحدة نشطة ، تتضمن مفتاحا لمقعد الطاقة ، مفتاح وسادة أسفل الظهر ، محرك وسادة أسفل الظهر ومجموعة من المحركات لتعديل موضع المقعد ، إلخ ، من خلال مفتاح المقعد المناسب والقطني كما هو مطلوب يتم ضبط التبديل بنفس الطريقة كمقعد كهربائي عادي ؛ والآخر هو تلقائي ، والذي يتضمن مجموعة من أجهزة استشعار الموقع ، ومفاتيح التخزين وإعادة الضبط ، ووحدة التحكم الإلكترونية ، ومجموعة من محركات ضبط موضع المقعد الشائعة في النظام اليدوي.
يمكن للجهاز تخزين موضع المقعد استنادًا إلى الإشارة من جهاز استشعار الموقع لاستخدامه في الاستعادة التالية لموضع المقعد. يمكن استخدام مجموعتي السائقتين وفقًا للاحتياجات المختلفة عن طريق معالجة مفاتيح التخزين وإعادة التعيين.
2. مبدأ العمل الأساسي للمقعد التلقائي
يتم التحكم في دائرة التحكم في المقعد الأوتوماتيكي بواسطة الضبط الإنزلاقي الأمامي والخلفي للمقعد ، وتعديل الجزء العلوي من المقعد الأمامي والجزء السفلي من المقعد ، وتعديل الجزء العلوي من المقعد الخلفي ، وتعديل الميل للخلف. مسند الظهر ، تعديل أعلى وأسفل مسند الرأس ، والتكيف الأمامي والخلفي للوسادة الوسط. . يتم التحكم في الضبط الأمامي والخلفي للوسادة الخصر مباشرة بواسطة مفتاح الوسادة القطنية ومحرك الوسادة القطنية ، ولا توجد وظيفة تخزين. يمكن للسائق التحكم بالتعديلات الخمسة الباقية عن طريق تبديل مفتاح مقعد الطاقة. عندما يتم ضبط موضع المقعد ، اضغط على المتجر ومفتاح إعادة التعيين ، وسوف تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتخزين إشارات كل مستشعر موضع لإعادة استخدامه عند استعادة موضع المقعد في المرة القادمة. عند استخدامها في المرة القادمة ، طالما تم الضغط على مفتاح التخزين وإعادة الضبط ، يقوم مقعد ECU بتحريك محرك المقعد لضبط المقعد إلى موضعه الأصلي. وظائف كل جهاز في نظام التحكم موضحة في الجدول.
مقعد أوتوماتيكي (ضبط) مع ثمانية وظائف وآلية ضبط لمقعد آلي متعدد الوظائف.
1. مقعد آلي ثمانية مقاعد
1 ، تعديل أمامي وخلفي 2 - تعديل إمالة مسند الظهر 3 ، - تعديل لأعلى ولأسفل 4 ، - ضبط مسند الرأس الأمامي والخلفي 5 ، - تعديل أمامي للمقعد 6 ، - تعديل دعم الجانب الخلفي 7 ، - تعديل دعم أسفل الظهر 8 ، - مسند الرأس لأعلى وتعديل أسفل
2. آلية تعديل المقعد الآلي متعددة الوظائف
يتكون نظام دائرة التحكم الإلكتروني التلقائي للمقعد من ثلاثة أجزاء: مستشعر موضع المقعد ووحدة التحكم الإلكترونية ECU ومحرك المحرك الخاص بالمشغل. يشتمل المستشعر على حساس موضع ، مستشعر وضع مرآة الرؤية الخلفية ، مستشعر مشبك حزام الأمان ، وجهاز استشعار لميل عجلة المقود. تتضمن وحدة التحكم الإلكترونية واجهة الإدخال ووحدة المعالجة المركزية للحواسيب الصغيرة ودائرة معالجة الإخراج ؛ يشتمل المحرك بشكل أساسي على ضبط المقعد ، تعديل مرآة الرؤية الخلفية ، والسلامة. يمكن أن تكون المحركات الصغيرة ذات الأذرع وضبط إمالة عجلة القيادة ، وهذه المحركات قابلة للتقدم والانعطاف لأداء وظائف مختلفة لتعديل الجهاز. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز النظام بمفتاح يدوي. عندما يتم تشغيل المفتاح يدويًا ، يمكن تشغيل كل دائرة محرك أقراص ، ويمكن إخراج عزم الدوران لإجراء عمليات ضبط مختلفة.
