كيفية تطوير مقعد السيارة على وجه التحديد؟
عملية التنمية من مقعد السيارة مشابهة جداً لعملية تطوير سيارة جديدة. فلا يخضع تحديد الهدف-تصميم التنمية-تصميم التحقق (DV)-إنتاج الكتلة التحقق (PV)--في عملية الإنتاج. أولاً، مؤشر الراحة المقعد الجديد تتحدد بجمع ملاحظات العملاء للمنتج السابق ومعلمات مؤشر الراحة من المنتجات المتنافسة؛ ثم يجري تصميم المفاهيم الأولية للمنتج الجديد، ويتم تحديد خطة التصميم بعد عدة جولات من التعديل ومظاهره. ثم تطوير الهندسة؛ الخطوة التالية هي لجعل النموذج الأولى للتحقق، ومواصلة تعديل والتحقق من ثم وفقا لنتائج الاختبار، وثم انتقل ذهابا وإيابا حتى عقده وقت للحصول على خطة لمنتج نهائي.
وبالإضافة إلى المبادئ الأساسية لتصميم مريح لمقعد السيارة، قد عملية مقعد السيارة العديد من عمليات فريدة من نوعها. على سبيل المثال، ليونة وصلابة من أجزاء مختلفة من مقعد السيارة مختلفة. وهذا لأنه قد تكون مريحة الجلوس على مقعد السيارة، وأنه يمكن إصلاح جسم الإنسان عندما تهز جسم السيارة. بشكل عام، مليئة الأسفنج رغوة من صلابة مختلفة المواقف المختلفة لمقعد السيارة وثم التقيد بها مادة لاصقة، لكن هذا يميل إلى تسبب المركبات العضوية المتطايرة (المركبات العضوية المتطايرة) تتجاوز المعيار. يجلس GL8 منتصف الصف الجديد يستخدم الأسفنج رغوة عملية تسمى دة لتحقيق صلابة مختلفة في أجزاء مختلفة من نفس مادة التعبئة، وبالتالي تقليل استخدام المواد اللاصقة. تقليل التطاير من المركبات العضوية المتطايرة.
بالإضافة إلى عملية التصميم، وتطوير للمقعد، هو واحد من أهم عملية التحقق. بغية تقييم ما إذا كان تصميم مقعد السيارة ما يصل إلى المعيار، تلزم المهندسين لإجراء الاختبارات المختلفة. أنواع الاختبارات يمكن أن تكون متنوعة، ولكن أساسا كل منهم، استناداً إلى تقييم الراحة والمتانة، والسلامة والأداء البيئي للمقعد. دعونا نلقي نظرة على عدد قليل منها:
على سبيل المثال، يمكن هذا الاختبار المتانة، باستخدام الإجراء هذا الذراع الروبوتية، بالإضافة إلى هذا التقليد للعنصر البشري الأرداف، محاكاة المقاعد العلوية والسفلية للجسم البشري، والاستخدام اليومي للمطبات على المقعد، وثم مراقبة المقعد. شرط ارتداء. وفي الواقع، هناك أنواع عديدة من الاختبارات للمتانة، مثل الضغط مرارا وتكرارا على سطح المقعد بالوسائل الميكانيكية، محاكاة سواء كان المقعد نفسه عرضه للتشوه أو الضوضاء غير طبيعي في الحالة الأكثر عنفاً؛ أو وضعه في درجات حرارة مختلفة. في الحرارة مغلق من الرطوبة، ننظر إلى سطح المقعد لتكسير والشيخوخة.
مثل هذا اختبار نموذجي للتصميم الأمثل. يمكن قياس القماش الأسود مع شبكة كثيفة غطت على المقعد الأيسر الضغط الموزعة على كل شبكة. طالما أن يجلس المختبر، فإنه يمكن تحديد توزيع الإجهاد محددة على المقعد، تماما مثل واحد على اليمين. كما هو موضح، تتم الإشارة إلى حجم الضغط بالدرجة من مرأى ومسمع اللون، وإذا كان يظهر جزء أحمر، فإنه يشير إلى أن تركيز الإجهاد يحدث في هذا الجزء. المهندسين بحاجة إلى تجنب تركيز الإجهاد عن طريق تعديل تصميم مقعد النعومة والشكل.
