محركات الديزل عالية الكفاءة الحرارية والطاقة العالية، التي يمكن أن تقلل من انبعاثات غازات الدفيئة بنسبة تصل إلى 45%، لكن أكاسيد النيتروجين والجسيمات (م) التي تنتجها الشركة هي أكبر مصدر ل PM2.5. شاحنات الديزل، التي تشكل 7.8 في المائة فقط من إجمالي السيارة، تنبعث منها 57.3 في المائة من أكاسيد النيتروجين و 77.8 في المائة من بعد الظهر، وهو الأولوية القصوى لمنع تلوث المركبات. ولذلك، الوزارات واللجان التابعة للبلاد هذا العام قد تباعا اعتبار مكافحة التلوث من الشاحنات الثقيلة تركيز المعركة ضد التلوث.
ووفقا لأحدث السياسات والمعايير الوطنية لانبعاثات ستة والمرحلة الثالثة ستنفذ معايير الحد استهلاك الوقود للمركبات التجارية الثقيلة قبل 1 يوليه 2019-في هذه حالة صعبة، ما إذا كان من المركبات التجارية، غير الطريق الجهاز المحمول، محرك الشركات المصنعة، فضلا عن مقدمي الخدمات المهنية من تكنولوجيات الانبعاثات، بحاجة إلى زيادة البحوث والتنمية لتوفير الطاقة وتكنولوجيات الحد من الانبعاثات، وحتى التخطيط للمستقبل على الطاقة البديلة والطاقة الجديدة منتجات للتحضير لأنظمة أكثر صرامة في الانبعاثات.
2019 سلسلة القمة الديزل المستقبلية سوف تكون استناداً إلى الحالة الفعلية لصناعة محركات الديزل في الصين، واستكشاف سياسات خفض الانبعاثات والحفاظ على الطاقة، والأنظمة وأحدث الاتجاهات التكنولوجية والتطورات المستقبلية التي الصناعة تشعر بالقلق إزاء؛ وسيكون هنا تصنيع OEM رفيعة المستوى، معكم. أفضل منصة للأعمال، وقادة الصناعة والخبراء لتبادل المشاريع الدولية.
